こんびんわ！
むぁいにちむぁいにち僕らは鉄板の♫ 上にいるみたいに暑いですね←
車所有者の夏の暑さ対策に！ JAFが検証したそうなので参考にしてください！

以下の5パターンで検証しました。

①ドア開閉
 エアコンは使わず、助手席の窓だけを開け、運転席のドアを5回開閉して車内の熱気を逃す

②冷却スプレー 
エアコンは使わず、冷却スプレーをシートに10秒ほど吹きかけ、3分間の温度変化を調べる
③エアコン「外気導入」
 窓は開けず、車のエアコン（オート）を外気導入・温度はLo（最低）に設定し、10分間の温度変化を調べる
④エアコン「内気循環」
 窓は開けず、車のエアコン（オート）を内気循環・温度はLoに設定し、10分間の温度変化を測る
⑤エアコン＋走行 
窓を全開にし、 車のエアコン（オート）を外気導入・温度はLoに設定して走行する。2分後に窓を閉め、エアコンを内気循環にして3分間走行し、温度変化を測定する

　 予想つくやろ！？とはとは思うものの、、、

最速で車内の温度が下がったのは、、

⑤
でした！！


JAFは、 窓を全開にした上で、エアコンを外気導入して走り出し、車内の熱気を出したら窓を閉め、エアコンを内気循環にして冷やすことが「最も効率的な方法」 と説明しています。



さらに、この「エアコン＋走行」は、短時間で温度を大幅に下げられることから、燃料の消費や排ガスも抑えられ、環境面でもメリットが多いとか。


一方で、車内温度が下がっても、ハンドルやダッシュボードなどは依然として熱を帯びていることがあるので注意が必要とJAFは呼びかけています。



チャイルドシートの表面やベルトの金具で子どもがやけどする事例もあるといい、子どもを乗せる時には気をつけるように注意喚起しています。



夏の熱い日に車で移動することがある人は、JAFの検証結果を参考に、「エアコン＋走行」を試してみてくださーいねっ！
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